De geluids installatie is inmiddels kompleet.
Om dit bij elkaar te krijgen, heb ik een half jaar MP in de gaten gehouden. Samen met me maat Snakez.
Het nadeel is, mits je het een nadeel kunt noemen. Dat het niet nieuwe is. Maar het voordeel is dat ik een dikke 2700 euro goedkoper uit ben dan nieuw.
Van boven naar benden.
US Blaster 5488 condensator.
Ground Zero accu.
Hertz1D 1000Watt monoblock.
Voor de 2x HX380 subs.
De eerste Hertz EP4
Voor de 2 HCX 690 Voor in het tussenschot.
De tweede. Hertz EP4
Voor de 2 HCX 165 Voor in de deur.
En als laatste de Hertz EP2
Voor de 2 HCX 100 Voor in het dashboard.
De ele setup van Hertz bij elkaar.
De 2 HX380 subwoofer’s worden parallel zonder filter op de Hertz EP1D aangesloten.
Voor de Hertz- HXC6x9, de HCX165 en de HCX100 worden filters op maat gemaakt. Zodat ze alleen werkzaam zijn in hun frequentie bereik.
De stroomlijn.
Accu 1.
Zekering 200Amp.
Accu 2.
Zekering 200Amp.
Condensator.
Verdeelblok zekeringen.
Versterkers.
De nodige zekeringen.
De radio is niet echt bijzonder maar voor mij goed genoeg.Kan er hands free mee bellen. En hij speelt prima de muziek van me telefoon af. Voor mij is dat genoeg.
De Pioneer
DEH-P800BT
De laadruimte ziet er nu nog zo uit.
Na enig gegoogle kwam ik op de site www.MARCH3L.NL na contact via de mail kreeg ik van Marchel toestemming om zijn foto’s te gebruiken voor het basis ontwerp van het tussenschot.
Zoiets moet het dus gaan worden.
Alleen de subs komen achter de stoel.
.JPG)
Voorlopig ben ik nog niet zover, dat ik het kan gaan inbouwen. Dus tot die tijd staat de installatie er zo bij.
Laatste update: 09-07-2011
| Pagina 1 | Overzicht project caddy. |
| Pagina 2 |
Foto's van de caddy. |
| Pagina 3 | Ombouw van de achteras van trommel naar schijfremmen. |
| Pagina 4 | Verlagen, VR6 onderstel en wielen |
| Pagina 5 | Poedercoaten |
| Pagina 6 | De geluidsinstallatie. |